Мотоцикл се састоји од пет основних система који раде синергијски како би осигурали снагу, контролу и мобилност. Систем напајања служи као срце, првенствено укључујући мотор-састављен од цилиндара, кућишта радилице, клипова, клипњача и радилице-које претвара енергију горива у механичку снагу. Потпорне компоненте као што су систем за довод горива и издувни систем (резервоар за гориво, ињектор за гориво, филтер за ваздух, издувна цев), систем за подмазивање (смањење хабања), систем за хлађење (хлађен ваздухом, водом или уљем-) и систем за паљење (батерија, калем за паљење, свећица) гарантују ефикасан рад мотора.
Систем преноса преноси снагу мотора на точкове. Састоји се од квачила (снага укључивања или искључивања), мењача (секвенционални полу-аутоматски или ЦВТ) и погонског ланца који испоручује снагу за покретање мотоцикла напред.
Систем за вожњу подржава возило и обезбеђује перформансе вожње. Кључни делови обухватају рам (потпорне компоненте и возаче), предњу виљушку (која повезује управљач и предњи точак за контролу смера, опремљен амортизерима), амортизере (предњи, задњи и носачи мотора за ублажавање вибрација на путу) и точкове са гумама за вучу.
Контролни систем омогућава возачу рад, укључујући управљач (управљач), гас, кочнице (предње и задње) и ручицу мењача. Електрични систем обезбеђује напајање за паљење, осветљење (предња светла, задња светла) и инструменте (брзиномер, тахометар), ослањајући се на батерију и генератор.